Die Automobiel-Assosiasie (AA) het kommer uitgespreek dat voertuie wat vir die Suid-Afrikaanse mark vervaardig word, moontlik nie aan dieselfde veiligheidsstandaarde voldoen as dié wat internasionaal verkoop word nie.
Volgens die AA se uitvoerende hoof, Bobby Ramagwede, is die kern van die probleem dat Suid-Afrika se regulasies minder streng is as dié van ander lande. Dit skep ruimte vir vervaardigers om voertuie met minder veiligheidskenmerke plaaslik beskikbaar te stel.
Ramagwede wys daarop dat plaaslike wetgewing toelaat dat voertuie met slegs twee lugsakke vir verkoop goedgekeur word. In Europa, daarenteen, moet motors aan strenger vereistes voldoen, insluitend ’n minimum van vier lugsakke voordat dit op die mark toegelaat word.
Hy meen hierdie verskil plaas Suid-Afrikaanse motoriste in ’n potensieel kwesbare posisie, aangesien hulle nie noodwendig dieselfde vlak van beskerming geniet as bestuurders in ander dele van die wêreld nie.
Die AA doen ’n beroep op motorvervaardigers om veiligheid eerste te stel en nie wins bo die welstand van verbruikers te prioritiseer nie. Volgens Ramagwede behoort alle kopers, ongeag waar hulle woon, toegang te hê tot voertuie wat aan hoë internasionale veiligheidsstandaarde voldoen.
