Motoriste word aangeraai om hul bestuursgewoontes te heroorweeg, aangesien brandstofpryse volgende week skerp gaan styg. Volgens die Sentrale Energiefonds sal petrolpryse vanaf 1 April met R5,41 per liter styg, terwyl diesel met R8,84 per liter duurder sal word. Die styging volg op die konflik tussen die Verenigde State en Israel aan die een kant en Iran aan die ander kant.
Met petrol wat na verwagting bo R25 per liter gaan styg, kan selfs klein aanpassings in bestuursgedrag ’n merkbare verskil aan maandelikse brandstofkoste maak. “As jy na ’n styging van R5 per liter kyk en dit met 50 liter vermenigvuldig, beteken dit sowat R250 ekstra per tenk – ’n beduidende bedrag vir enige motoris,” sê die motorjoernalis Ernest Page. Page wys daarop dat die gemiddelde Suid-Afrikaanse motoris sowat 1 300 kilometer per maand aflê, waarvan ’n groot deel in verkeer deurgebring word.
“Dit is moeilik om brandstof in swaar verkeer te bespaar, omdat jy nie altyd beheer het oor die vloei van verkeer nie,” sê hy. Hy verduidelik egter dat daar steeds doeltreffende maniere is om brandstofverbruik te beperk.
“Eerstens, as jy brandstof wil bespaar, kan jy die lugversorging afskakel,” sê hy.
Verder beveel hy aan dat bestuurders glad ry, geleidelik versnel en skielike remmaneuvers vermy. “Moenie rukkerig of aggressief bestuur nie, want dit is wanneer brandstofverbruik die hoogste is – tydens skielike versnelling en harde rem.”
Page voeg by dat moderne voertuie gewoonlik toegerus is met ’n brandstofverbruikmeter wat die gemiddelde verbruik aandui. Hy stel voor dat bestuurders dié meter gereeld monitor en seker maak dat die outomatiese aanskakel-afskakelstelsel geaktiveer is. Hierdie stelsel skakel die enjin outomaties af wanneer die voertuig stil staan en skakel dit weer aan sodra die rem gelos of die koppelaar ingetrap word. Dit kan brandstofverbruik in stadsverkeer met tot 15% verminder.
Vir voertuie wat nie oor dié stelsel beskik nie, kan dit steeds help om die enjin met die hand af te skakel in swaar verkeer. “As jy vir minder as ’n minuut stilhou, is dit gewoonlik nie die moeite werd om die enjin af te skakel nie. Maar as jy vir ’n minuut of langer gaan stilstaan, kan dit sin maak,” sê Page.
Benewens bestuursgedrag, kan saamrygeleenthede, goeie roetebeplanning en die vermyding van spitsverkeer ook bydra tot noemenswaardige besparings op brandstofkoste.
